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Estrategias para aliviar la congestión de tránsito

Objetivo:

Familiarizar a los participantes con las opciones disponibles para reducir la congestión de tránsito y mejorar la movilidad. El curso de 2-3 días examina las causas del creciente problema de la congestión urbana y acciones a tomar para aliviarlo.

Temas a cubrir

  • Congestión de tránsito: Descripción del problema
  • Establecimiento de programas coordinados para aliviar la congestión de tránsito
  • Sistemas Viales: Como optimizar el sistema existente
  • Expresos y Autopistas
    • Manejo de Incidentes
    • Sistemas de Vigilancia
    • Sistemas de Información al Conductor
    • Provisión de Carriles Adicionales
    • Sistemas de Transporte Inteligente
  • Calles y Avenidas
    • Mejoras a semáforos
    • Semáforos en sistema
    • Mejoras a intersecciones
    • Prohibición de giros
    • Calles de un sentido
    • Carriles reversibles
    • Señalización horizontal y vertical
    • Estacionamiento
    • Movida de carga
  • Cumplimiento y educación pública
  • Conceptos de simulación de tránsito
  • Controlando la demanda
  • Mitigando la congestión existente
  • Estrategias de financiamiento

Quién debe participar:

Este seminario de dos días está orientado a oficiales de transporte, principalmente a ingenieros de transporte y vialidad, y a personal responsable por el diseño y la planificación vial y sistemas de transporte. Un conocimiento de ingeniería no es necesario.  Un tercer día, donde se desarrolla un taller, es opcional.

Instructor:

El seminario será presentado por el Ingeniero Juan M. Morales, Presidente de la empresa J.M. Morales y Asociados, Inc. Por más de 26 años, el ingeniero Morales se ha desempeñado como ingeniero de tránsito, principalmente con la Administración Federal de Carreteras (FHWA) en McLean, VA, donde trabajó con control de tránsito, seguridad, y modelos de simulación, y más recientemente como director técnico de el Instituto de Ingenieros de Transporte en Washington, D.C.  Morales obtuvo su bachillerato en ingeniería civil en la Universidad de Puerto Rico y su maestría en ingeniería civil en Georgia Tech en Atlanta.

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